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【最近、欧米では飛行機より「列車の旅」が人気になってきてる!?】 (副題:苦境にあえぐ日本の旅行代理店が復活する新戦略)

2020 8月 28 未分類 0 コメント » このエントリーを myyahoo に追加 このエントリーを GoogleRSS に追加 このエントリーを ハテナRSS に追加 このエントリーを Livedoor RSS に追加 このエントリーを goo RSS に追加  by admin


【最近、欧米では飛行機より「列車の旅」が人気になってきてる!?】
(副題:苦境にあえぐ日本の旅行代理店が復活する新戦略)
⇒編集後記で

副題のほうは 最後の追伸にて!

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


どうもゆうです!


こんばんは!!


さてさて、ここ最近ですが

欧州やアメリカでは「飛行機より列車の旅が人気」となってきてるようです。


そうです、新型コロナ騒動があって、飛行機なんか乗ると

もうみんなフェイスシールドとかするようになってるのですが


さらに最近はこの新型コロナ騒動で飛行機で移動するのも

国境が閉鎖してたり大変な状況になってるのもありまして


ここで「列車の旅」が欧州では人気になってきてるようです!



まあそれで今まではバスコダマ以来、「海の時代」でありまして

飛行機なんかで海を渡る時代でありましたが


これからは列車なんかで移動していく「陸の時代」に入っていきますね!



今日はその辺を考えます。


特に欧州では既にもうそれを先取りして列車の度が大人気となってるようで

この辺見ると

「多くの人が見えていないこれからの世界の姿」

が明確に見えてきます!


編集後記で!







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============編集後記===========

さてさて、私は現在欧州のギリシャにおりまして、

普段ユーロという通貨で生活しているのですが


ここでやはり欧州の動きってのを結構毎日追ってる感じでは

あります。



それで・・・まあ新型コロナ騒動が年始からあって

世界の姿は大きく ビフォーコロナとアフターコロナで

変化してきておりまして、


この変化をこう楽しむ、みたいな姿勢も実はこれからの時代

大事だと思ってるんですが、


もう「移動」という部分でも世界で変化が見られています。


今まではこう、旅行とかっていうと

基本的には飛行機がすごい大事な移動手段であったのですが


しかしコロナもありまして、飛行機の航空業界はかなり打撃受けてますよね?



しかしここで欧州では・・・


「列車の旅」がすごい人気出てきてるんですね!!



アメリカのビジネストラベル誌「グローバルトラベラー」

がまずそれを扱って、


そしてイギリスのテレグラフもそれを扱いだしました。


英語ですがこの記事ですね。


“All Aboard Summer Train Travel”(夏の列車のすべて)

https://www.globaltravelerusa…….in-travel/





それでここではアメリカ大陸を横断する「アムトラック」の

寝台車のルーメットという個室を紹介していて


ここでは最近新型コロナでソーシャルディスタンス取りましょう

なんてのがありますが


ここで寝台列車の個室ですと、

ソーシャルディスタンスが保てるってことで


そしてパーソナルスペースが素晴らしいってことで

紹介されております。



それでこの寝台列車の個室ってのは

夜にはベッドになって、そして見晴らし窓がある感じで


ある意味ホテルになってるんですが


さらに洗い立てのリネンもあれば、タオルやシャワーや

トイレもついてるわけですね。



空間としてはもう、ホテルと一緒ですから

飛行機のファーストクラスより

上なんですね。



これは英語でかかれてますが

「ヨーロッパの列車旅の黄金期の準備が整ってきた!」

というタイトルでテレグラフに掲載されたものですが


A golden age of rail travel to Europe is ready to depart
https://www.telegraph.co.uk/tr……to-europe/




ここでは、これからいかに

「ユーラシア大陸移動」において列車旅が素晴らしいのか、

というのが説明されてます。



すなわち 飛行機だと3時間とか場合によってはそれ以上

密閉された空間に閉じ込められるわけですが


そこで多くの人がウイルスの時代に不安があるのが現状だと。


また特に飛行機よりも列車旅のほうが二酸化炭素の排出もすくないから

まあエコであって


これからいよいよ列車旅の時代が始まる!


っていう内容ですね~



それでこの記事なんかの流れを見ると

どうもこれから「欧州なんかのユーラシア大陸をはじめとして

列車旅の整備がどんどん進んでいくのだろう」


ってのは分かってくるわけです。


これは後に書きますが、大きな世界の流れなんだけども。


不思議じゃないですか?


日本でもあんだけ3密云々言われていても

なぜか電車は動いてましたよね?


まあ時代の大きな流れにあわせてるんです。



それで最近の欧米の状況として移動の手段として

メインなのは


やっぱり今までは飛行機だったんですね。


特に欧州では列車は飛行機に押され気味でありました。


特に格安航空会社が台頭してきたのもありまして

そこで例えばロンドンから列車で5時間以内の場所であっても


その間の区間に1500万もの航空輸送が存在したと。


だからみんな列車じゃなくて格安航空の飛行機で

移動していたわけですね。



しかしそこでコロナがあって、「あんなに密閉されていて

そしてなおかつ不快度が高い飛行機の移動ってどうなんだろう?


今一度 移動手段を考えよう」


みたいな動きが欧州では特に大きく最近起こりだしていて


「じゃあ列車旅じゃん!」

って話になってきてるんです。


それでこれは、実は大きな世界の潮流、ダイナミズムってのが

あってその一環なのですが


だから「これから列車旅の黄金期が始まるぞ」

っていうタイトルでイギリスのメディアが書き出してるんですね。



それでここで注目されるのが「列車旅」なんですが

特にそこで日本の新幹線や寝台列車が注目されておりまして



そこで、日本の寝台列車のTWILIGHT EXPRESS 瑞風とかが

最近沢山、海外メディアで紹介されだしてるわけですね。




日本というのはどの場所にいっても電車の駅で

接続されておりますが、


電車文化が発展した文化で

私なんかも小さいころ電車から景色を眺めるのが

大好きでしたが


そこで日本の電車、特に新幹線だとかあとは

寝台列車が注目されてるわけです。



それでこれからの時代はどうもこういう動きを見ると

「列車で旅をする列車時代」が

特にユーラシア大陸で始まりそうでして


これが大きな世界の流れなんですね~


以前に結構書いたことがあるんだけど


これからの時代は、

「バスコダマ以来続いた海の時代が終焉していき、

そしてユーラシア大陸を中心として陸で移動する

陸の時代に入っていく」


のですが、



これ、実はもう世界の覇権デザインをしている

資本家たちが夢に描いていた世界の構図なんだけど、


ここで世界中が線路で結ばれて、列車で移動できる時代、


すなわち「陸の時代」ってのがこれからの

新しい人類の形なんです。


ちなみに、資本家たちはここでトランプ大統領を

後ろで陰ながら強力にサポートするキッシンジャー博士を

はじめとして


これから世界の中で特に中国をアメリカに代わる

消費地にさせてですね、


それで中国なんかに一帯一路をさせて


ここで「海の時代から陸の時代への移行」

をずっと模索してきたんですね。


そう、それを進めたのが新型コロナなんです。


新型コロナが仕掛けられたその本当の意味が分からない

っていう人も勉強してる人ほど多いのですが


実は国際政治の大きなダイナミズムを学ぶとですね、

それが分かるんです。



ちなみに以前に韓国がロシアと線路で鉄道を結ぶ計画を

発表したのをメルマガで扱いましたが


これも「陸の時代」に合わせてでの動きですよね。


良かったら読んでみてください。


2018年の6月の記事だから2年前の記事だけど

まさに今の2020年代の動きを私が2年前に書いてますが


みんな知らないだけで

基本的にその流れで世界は動いてます。



【2020年代からロシアのシベリア鉄道は韓国の釜山につながっていく!】 (ゆうの韓国ニュース翻訳)
https://04auto.biz/brd/BackNum……=1136#1136



それで2年前に韓国のニュース記事を翻訳したものに

私がコメントつけてる部分が大事なんだけど



2年前、書いていたのが以下の内容です。

政治学の分析とか身につくと、もうこれからの

10年20年の大きな世界の動きが事前に分かる面白さはありますよね!


この2年前の記事の中でまたさらに引用が中にありますが

見ていただくと、世界の大きな流れをあなたは知ることができます!


↓↓

(2018年6月の記事
【2020年代からロシアのシベリア鉄道は韓国の釜山につながっていく!】
から引用)


=====================


これがついこの前配信された

ムンジェイン大統領とプーチン大統領の会談の韓国の

連合ニュースの内容で 一応私が翻訳したものですけど


意訳して分かりやすくしたつもりなんですが

大体なんとなく意味は分かったと思います。



それで、この韓国のニュースの上記の記事は韓国民の多くが

この6月21日と22日に見ている記事でして、


結構色々な韓国のサイトに引用されてる記事なんですけど


少なくとも韓国民たちの ロシアのプーチンとムンジェイン大統領の

会談の捉え方、空気感は上記のようなものであるわけです。



ちなみに日本語で私はこの件についても記事を調べてみたら

結構驚いたのが全然違うことが書かれていて、


「プーチンが北朝鮮問題で仲間はずれしないようにムンジェインに

釘をさした???←え????」


っていうそんな話がリアルに日本のニュース記事になっていました・・・



これは驚愕ですね。



上記の私の翻訳文の記事見あなたは

全然内容が違うじゃん、って分かると思うんですけど、



これが日本の最近のメディアの質なんですね。ちょっと日本だけ

最近はメディアが少し大本営というかおかしいというか・・・・


それで最近は韓国のメディアのほうが多くの日本人は認めたくないだろうけど

公平性が高いように私は色々な国の記事比較して思います。


一応私は韓国語以外にも英語もニュースとか字幕なしで分かるけど

英語ニュースだと最近はBBCとブルームバーグがまし、


それでCNNはやっぱりヤバい


(けどこのメルマガは

韓国の「CNNカフェ」で書いてる、笑。

CNNカフェだけは良いです。今度写真載せます。)



それで一方韓国なんかのニュースは最近はまあ公平性が

英語圏のニュースより高いかなという感じで、


実際に報道された内容通りに、まあ事が動く確率が検証していて

高いですね。




それで日本の報道見ているとまるでプーチンが

ムンジェイン大統領と北朝鮮の金正恩が仲良くなっているところを

警戒してる、みたいな感じ、印象を受けますけど


実際は違いまして、正確には上の記事に書かれた空気感でして、


「これからはユーラシア大陸の時代だ!だから

韓国も北朝鮮もロシアも協力していくぜ!」


っていうそういう空気感で、アジアは動いてます。


そもそも米朝首脳会談とかの成功、南北首脳会談の成功の裏には

やはりプーチン大統領がいたでしょうから、


それをプーチン大統領が警戒するはずはなくて

むしろ彼がそのキーマンだったはずです。


キッシンジャーとツーカーのプーチンが、

かなりの影響力をトランプ大統領とともに行使していたのは

私のメルマガ見ている人は分かりますよね??


ちなみにこの前北朝鮮関係で、


「CVIDシナリオからトランプ大統領がダブル凍結案シナリオに

変更した」


ってことを書いたけど


このダブル凍結案がまさにロシアのプーチン大統領が支持してる

案でして、


だから気づかないといけないのは

プーチンも、ムンジェインも、金正恩も、

そしてトランプ大統領も全員つながってるわけですね。


これは長く書いてるように。


私はこれを知ってるから、まあ数年前から

「米朝国交正常化されて、南北の対立も解消されて南北統一して

平和条約締結していく」


って書いていたわけです。


まだ国交正常化もされてないし、平和条約もまだだけど、

まあそうなります。


あと在韓米軍撤退と在日米軍撤退も、メルマガで書いてきたけど

最近ようやくマスコミが言い出した。


これは大きなシナリオ、筋書きがあるわけですね~~



それで!


以前から書いてきたこととして


「これからはユーラシア大陸の時代になる!!」


って書いてましたよね???



ちなみに以前だとこの北朝鮮とロシアの動きについて

ユーラシア大陸のことについては


メルマガでも扱ってました。

2017年の9月23日の記事だから10ヶ月以上前の

記事になりますが、


後付ではなく事前に書いていた記事ですので、


こちらのPDF見たら、かなり分かると思います。



たぶん、日本のどのマスコミ見るよりも私のこのPDFとか

今号とかを見ればこれからの流れが分かる、と思ってます。

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

      【ゆうPDF】

プーチンが進める北朝鮮問題解決のためのパイプライン構想

http://fxgod.net/pdf/seijikeiz……roasia.pdf


☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★




以上です。


それでここで上記PDFから引用ですが

2017年の9月の段階で私が書いてる内容がこれですね。


この動きが10ヶ月くらいして、米朝首脳会談後に

出てきてるってことが時系列で分かるかな?と。



(以下引用。)
==============================




プーチンがこのトランプの発言を受けて新提案したのが

9月6日のロシアウラジオストックで行われた

東方経済フォーラムでのことだったんだけど


これは日本や韓国や北朝鮮を通ってロシアと中国に

鉄道とか天然ガス輸送できるパイプラインを開通させる


っていう構想ですね。


だからこれは副島先生がよくおっしゃってるけど

次は天然ガスの時代です。


それでこの朝鮮半島の韓国と北朝鮮を縦断していく

パイプラインってのは


ロシアのシベリア鉄道~西シベリア、

そして中国の一帯一路、すなわちOne Road One Beltの

大きな流れとしてありまして、


そこで以前に書いたけどこれからはバスコダガマ時代からの
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
海の時代から、陸の交易の時代になるわけでして
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

それを進める大きな世界全体の経済政策の一環。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

だからヨーロッパとアジアとをあわせて
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Europe+Asia  でEurasia(ユーラシア)だけど
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ユーラシア大陸をこれから鉄道やパイプラインで結んで
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

新時代に、という話なんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

これが今後数十年間の大きな世界の流れでして

これを中国ロシアが主導するという世界に好き嫌いではなく
===================================================
冷酷に見るとそのようになっていく。
==================================

このパイプラインが出来ると日韓がユーラシアや欧州に製品を

簡単に輸出したりとか、あとはロシアから日本が天然ガスを

輸入したり、と使えるわけですね。


だからエネルギーとしてはこれからの時代は石油の時代というよりは

天然ガスの時代に入るということでして。


だからロシアの株なんかも面白いと思いますよ。

天然ガス系の。


実はこの構想を分析されている田中宇氏によると



この構想は10年前からあったわけですよね。


ただこれをやってしまうと北朝鮮問題が解決されてしまいますから

となると在韓米軍とか在日米軍に巣食う官僚たちの利権が

阻害されてしまいますから


だからなかなかうまく進まなかったという歴史があるわけです。


==============================


以上です!!


これを10ヶ月くらい前に書いてますけども、


まさにその流れってのが今号で私が翻訳した韓国の連合ニュースが

報道している


ムンジェインの発言の


「これからはユーラシア大陸の新しい時代だ」という発言なんですね。



それで具体的には中国の一体一路構想とも被るんだけど

ここでユーロとアジアの地域が鉄道だったり道路なりで

これから結ばれていくわけですね。


ここで陸の交易がこれから2050年代に向けて発生していく
===================================================
というのが未来の人類の形。
=========================

ちなみに・・・私ゆうはマレーシアに住んでるけどなんで?


っていうと色々理由はあるんだけど


この大きな流れの中でクアラルンプールもそのユーラシア大陸で

鉄道なんかで結ばれるルートに入ってるから、ってのもありますね。



====================


以上です!!



それで私は今欧州のギリシャにいたりしますが

実はギリシャもこの一帯一路の地域だったりするんだけど


これからもう世界中が鉄道とかあとは道路で

結ばれて


陸の時代で陸の交易をするようになるんですね!!



それで正直、この計画が進むまでまだまだ時間がかかるかもな

なんてのは当時も思っていたんだけど


けどそこで「新型コロナ騒動」ってのが起こりまして

今までの遅い動きをかなり早めまして



だから今欧州のほうで


「飛行機じゃなくて列車で陸を移動する時代だ」


というですね、そういうコンテンツが多く出てきてるんです。


大きくは世界の覇権デザインっていう考え方がありまして

やはり何兆円どころじゃなくて何千兆円レベルで


世界を動かすお金持ちの方々っていらっしゃるわけで

キッシンジャー博士やトランプ大統領はそのエージェント

みたいな感じですが

(ちなみに、これからの時代は国連をそういう世界の事務局にしましょうね~

っていう思想になりまして、だから今までまったく無視されていた

国連が強くなります)


このある種 国連派、多極化派の人たちが今実のところ 

多くの国の右派政権のバックについてますが



それがイギリスのMI6とかのですね、

諜報がバックにいる軍産官僚と色々小競り合いしているわけですね。


まあこれくらいはもう言ってもよい時代です。



それで



ここで陸の交易がこれから2050年代に向けて発生していく
===================================================
というのが未来の人類の形。
=========================



と書きましたが、


新型コロナ騒動でこれは相当前倒しになりそうだから

もう2020年夏の時点で欧州で


「これからは陸の交易の時代だぞ~」って記事が


出てきてるってことなんですね!



それで、ここで「ああ、だから中国だけがコロナあっても

経済成長してんのか」


ってのも分かると思うんです。




ちなみに日本の軍産官僚の広報機関の

マスコミたちは積極的に言いたがりませんが

まあ今の2020年8月の時点では


「中国一人勝ち」の状況になってるんですね。


これ、意外にみんな知らないんじゃないかな~と。


というのは知られないように報道縮小しているから。



ちなみに今の中国の状況ってのは多くの世界各国の

MI6などの諜報機関なんかに所属する記者たちが入国制限で

入国できないから


世界にはあまり見えないようになってるんですが


実はもう中国ではかなり景気が良くなってるわけです。



現状、私の情報だと中国の通勤ラッシュやら

夜間、週末の繁華街の混雑が元に戻りつつあり、


それは日本の渋谷なんかも私がギリシャに来る前見た感じ、

そうだったんだけど


中国ではもうかなりコロナ前に近い水準に経済が

戻りつつあるんですね。


飛行機の国内線も国内の観光地も相当混んでおりまして

7月のデータは実は既に出ているのですが


もう中国の小売業なんかはコロナ前とほとんど同じ

売り上げまで回復してます。


(7月は コロナ前の1月より売り上げ1%だけ少ないくらいで

もうほぼ戻ったといえます。)



ちなみにこの辺を書いてるのがやはり国連派の記事が多い、

時代に即したロイターですが


ロイターは書いてます。

China’s economy has rebounded after a steep slump
- but challenges lie ahead
https://uk.reuters.com/article……KKCN24H0AM



あとは中国の4月から6月の平均稼働率ですが

コロナ前は70%でしたが

今は60%。


前年同期に近い水準にこちらも戻ってますね。


ちなみに安倍さんの「新型コロナの指定感染症2類相当を

見直して、普通のインフルと同じ扱いでよくね?」


みたいな最近の動きはこれ


もう日本もアジアの国で、アメリカに道連れとはされたくない

ですから


ここで発展するアジアの国々と(表向き戦いながらも)

現実は協調して


生き残っていこうという大きな動きなんですね。



ちなみに既にあの武漢市ではどうなってんの?

っていうと、


武漢はこれ1月から3月まで厳しい都市封鎖が行われたものだけど


もういまや 市街を歩く人たちはマスクなんてしていなくて

さらに飲食店や繁華街は満員状態となってます。


すなわち中国人たちのあの爆買い、爆遊び状態は

もう中国国内では復活してます。


それでこれは大きくは中国が一帯一路などで

陸の時代を進めていく世界体制にあわせた動きであるわけですね。


一方アメリカなんかはもうニューヨークが死んだ状態になっており

悲惨ですが


大きくは元から覇権デザインでデザインされたように

動いてるのですね。




ちなみにこういう大きな覇権デザインってのがあって

それに沿って世界が動いてるんですよ~


っていう話は


数年前に政治学を学んできていない人にとっては

何言ってるの状態、


だったはずなんですが、


まあ 今のアフターコロナの時代なら分かる人は

かなり多いはずです。


それでもう日本の安倍首相なんかはこの大きな流れを

ちゃんと把握してますからね、


日中国交正常化をしたのがまさに

田中角栄氏なんだけど


その田中角栄と同じ路線に2016年以降転じてきてる

わけですね。



それでこれから世界中に鉄道の線路が張り巡らされて

そして人類はまさに ユーラシア大陸を中心として


陸の交易をどんどん整えてそこで経済発展をしていく時代

になっていくわけで


欧州ではその辺最近は早くて、


もう「陸の時代に備えて寝台列車とかどんどん整えていこう!」

と今年の夏から急速に変化しだしているわけですね!



ちなみに国交省官僚たちの中にもちゃんと世界の動き

把握してる人がおそらくいらっしゃるんだけど


彼等は電車を絶対に止めませんでしたが

それでよかったと、私は思います。


今止めたら、世界の流れに日本が取り残されますから。


いくら電車でウイルス蔓延しようが、頑なに

電車だけは日本で動いていたのは


上の動きをちゃんと捉えられる、官僚たちが

一部、しっかり存在してるのを示してますね。


その人たちが 既存の軍産系からキックバック得てる官僚たちと

小競り合いしながら

後ろで安倍さんをなんとか支えてる現状でしょう。



それで・・・とりあえずこれからの時代は

飛行機なんかももちろん飛ぶけど、


同時に「列車の旅、列車時代」がすごい面白い時代に

入っていくわけでして



世界的に


「高級ホテルのような個室が用意された列車」


とかすごい増えていきまして、


WIFI環境があるのは当たり前、

充電できるのは当たり前、

ベッドやお風呂があるのは当たり前、


みたいな列車がどんどん急速に世界的に増えていく

わけですね。


だから交通という面で言うとこれからの時代

もっとも面白いのが


実は列車、電車の業界でして、


寝台列車の到着時間や価格も航空業界と競争できるほどの

ものに長期的にはなっていくでしょうし


これからの人類の娯楽として

「列車の旅」ってのが大きな選択肢となっていくわけです!


ちなみにこれは素晴らしいですよね~


っていうのが「飛行機移動の苦痛」って正直あると

私は思うんだけど


まあそれこそ日本とマレーシア間を私はよく利用するけど

7時間ずっとあの密閉空間に閉じ込められいるわけですね。



そして 外の景色とかがあれば面白いんだけど

電車の車窓から見える景色と比べて


飛行機から見える景色って超絶つまらないわけです。


飛行機乗ってる人で外の景色をずっと眺めてるなんて人は

あまりいませんが


あの景色もつまらない、飛行機移動ってのは

退屈という苦痛があるわけですね。


ちなみに日本からギリシャに来る際もこれ

私の場合カタール航空でドーハから乗り継いできたのだけど


もう22時間とかかかるわけで、


なかなかしんどかったです。


一方これ、寝台列車移動ってのはまず景色がありますから

それが最高ですよね。


最近の日本の新幹線ではWIFIも使えて、充電も出来るんだけど

私も大阪のばあちゃんに会いにいくために新幹線を使いましたが


もう新幹線に乗りながら、WIFIも特に途切れることなく、

外の景色を見ながら移動できるわけです。


また新幹線は飛行機と違ってちゃんと喫煙スペースも

用意されていまして

これは吸う人にとってはありがたいわけですが


そこからまた景色が見えるように設計されてる。


だから移動の楽しさということを考えると

列車移動に軍配が上がると思いますが


これからその「楽しい列車移動を人類が楽しんでいく時代」

となるわけですね。



ちなみに資本家ってのが面白くて

まあすごいお金持ってる人らで世界覇権デザインしてるのは

これ分析重ねていくと間違いないけども


同時にそういう電車移動のロマンを理解してる人でもありまして

彼等の夢は 世界中が線路で結ばれて


それを寝台列車で移動して楽しむことなわけです。


ちなみに今日本からユーラシア大陸に行くには

どうしても海があるから


飛行機が必要だけど


自民党の議員たちの動き見ると

いずれ日本と朝鮮半島を道路やら鉄道で

イギリスと欧州みたいに結ぶのは間違いないので


これから日本もその 線路移動、鉄道移動の輪の中に入り、

そして世界中と交易、ビジネスをして


休暇には 電車で韓国やら資本主義取り入れた北朝鮮に

旅行して、


そこからこれまた 列車乗り継いで

 中国に行ったり、

マレーシアに行ったり

イランに行ったり、


または一気に欧州のギリシャに行ったり、

みたいな時代になるんですね。


今を生きる私たちからするとまるで夢のような話に

思えるでしょうが、


しかし飛行機ひとつとってもLCCで格安で移動できて

そして1個人がそれこそ今私もギリシャにいるけど


こんな簡単に旅行できる時代なんて昔は考えられなかったわけで


だからこのユーラシア大陸を列車移動する時代、

これは実現されていくんです。


これは大きな世界のダイナミズムですね。




ということでこれからの時代は

飛行機の時代ももちろん続くけど


それ以上に列車移動がより快適に、面白い時代に

なっていきますね。


そしてそれらの新しい構造に合わせて、

各産業が世界で動いていきますから、


投資するならそういうところを探すのも大事になります。


それでは!!



ゆう





追伸・・・それで悲しいことに日本の旅行業界が瀕死状態

となってますが、



「じゃあここで復活する方法は?」ということなんですが


旅行代理店のトップの経営陣が今することはですが

「この新しい世界の潮流にビジネスモデルを合わせること」

です。


ちょっと具体名は書きませんが多くの旅行代理店が

今まで「海の時代」に合わせた旅行プランを

メインで販売していました。


が、これはもう時代に即していないんですね。


だから例えばですが、海外旅行ひとつとっても、

ツアーなんかですと


今だと 海外に飛行機で行って、その現地で

観光地を添乗員が案内して巡っていくというものが

多いでしょうが


そこに 陸の時代なんですから

「列車の旅」を組み込むわけですね。


例えばですが、韓国旅行を売るのであれば、

ソウル7泊8日とかで売らないで


ソウル3泊、テグ1泊、プサン3泊、

KTX列車の旅、


で売ったほうがよい。


飛行機移動メインじゃなくて列車移動メインで

ツアー商品を売るんですね。


そうすると 意外にすぐ旅行代理店なんかも

回復できますね。



具体名は書きませんが、旅行代理店大手さんが

今、苦境に立たされており、


例えばなんとか考えた末に

北海道とかでLCCと組んで3密対策ツアーの商品を

作ってますが、


ここでやはりLCC事業者との結びつきも大事だけど

よりそれ以上に 鉄道事業者との結びつきを強めていき


鉄道をメインにする事業のほうが実は

今は集客できるんです。


欧州の旅行を扱う企業たちはこの流れに敏感に

反応して経営判断してますね。


これは日本の大手旅行代理店のトップの方々が

国際政治に意外に通じていないのが戦略ミスになってますが


ソリューションとしては「列車の旅時代」に合わせていく

のが得策でして、


それをすれば必然で生き残るでしょうし


お金があるアジアの長期投資家はこのレベルで俯瞰して見て、

投資判断しますから

お金も集まりやすくなることでしょう。


旅行代理店が復活するためには

今までの 海の時代の飛行機移動をメインとするのではなく


陸の時代の世界の趨勢にあわせて

例えばツアーならば


列車移動をメインとして、飛行機移動は海を乗り越えるオプション

としての発想転換が大事になりまして


これをやると世界のトレンドに乗れるため

すぐ復活できますから


旅行代理店の経営者たちだけではなく

政治家の方々もそのように旅行業の早期復活のために


旅行代理店の経営者さんらを誘導すると

良いのでしょう。


時代が大きく変化してますので

発想転換が大事な時代です。


ってことで実はこの大きな世界の流れを見ると

ありとあらゆる問題のソリューションが一瞬で分かるんで


そういう意味で大きなこのユーラシア大陸の時代、

陸の交易の時代への変化を知って


私たち民間人も動いていくと色々な意味において

有利ですね。


またこの流れを昔から把握していた

中国の企業に投資していた日本の長期投資家たちも


時代が時代なため大声で言いませんが、

みんな大体爆益になってるものですから


やはり投資家は大きな世界の情勢を俯瞰して大きく見て

投資判断することが大事ですね。




より大きな視点を持つことが出来た人が

時代を味方にしていきます。


それでは!!



ゆう










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